梧州公交之所以被一些市民认为“垃圾”，主要原因可以归结为以下几个方面：
- 公交线路和站点设置不合理： 梧州公交线路覆盖不全面，部分区域公交站点数量不足，导致乘客需要步行较远的距离才能上车，增加了出行时间。 站点设置不合理，如部分站点位于机动车道和非机动车道之间，导致乘客上下车不便，甚至需要绕行或过马路，增加了安全隐患。 部分站点存在“有去无回”的情况，即车辆到达站点后不停车，导致乘客浪费时间和金钱。
- 公交车数量不足： 梧州公交车辆数量相对较少，尤其是在高峰期，公交车班次密度不均，导致乘客等待时间过长。 部分线路因通行条件受限（如学校门口接送私家车多），进一步加剧了公交车的拥堵和延误。
- 公交车服务质量问题： 公交车司机素质参差不齐，部分司机服务态度较差，甚至出现冷漠对待乘客的情况。 公交车内部设施陈旧，部分车辆已经使用多年，未能及时更新，影响了乘客的乘车体验。 公交车清洁工作不到位，车厢内卫生状况较差，影响了乘客的舒适度。
- 基础设施建设滞后： 梧州公交配套设施相对滞后，如公交站台设计不合理、地面破损、广告陈旧等问题较为普遍。 公交专用道建设不足，导致公交车在高峰期容易被其他车辆占用，进一步影响了运行效率。
- 智能公交建设不足： 智能公交系统建设不完善，乘客无法实时查询公交车到站信息，增加了出行的不确定性。 公交卡支付系统故障频发，给乘客带来不便。
- 城市交通管理问题： 梧州南站等重要交通枢纽的设计和管理存在问题，如出口设计不合理、卫生状况差、拉客中介泛滥等，影响了乘客的整体出行体验。 城市交通秩序混乱，部分路段红绿灯设置不合理，导致公交车通行效率低下。
- 政策执行和管理问题： 梧州公交公司与司机之间的矛盾频发，导致部分司机“集体休息”，影响了公交服务的正常运行。 政府在公交优先发展战略上的推进力度不够，未能有效解决公交服务中的突出问题。
梧州公交之所以被一些市民认为“垃圾”，主要是由于线路和站点设置不合理、公交车数量不足、服务质量差、基础设施建设滞后、智能公交建设不足以及城市交通管理问题等多方面因素共同作用的结果。要改善这一状况，需要政府和相关部门在优化公交线路、增加车辆、提升服务质量、加强基础设施建设和推进智能公交系统等方面采取有效措施。